整流单元6SE70开不机转速不正常12年经验修好西门子变频器 F001故障维修, F004代码修理, 显示F005维修, F007调试,整流单元使用说明F009,F010维修, F023调试维修,F029,原因 F031,F032,西西门子整流回馈单元故障代码, F034手册代码, F038,原因 F042维修,调试参数F048,误报F049,显示F060,调试F082,F061,错误值F047,F035,维修整流回馈电源F006故障,F065代码,参数调试说明F066故障,F036,故障F070,整流单元手册,F072,F041,代码修理F073,故障值F074,F075,代码F076,整流电源说明介绍手册F077,F078意思,F003,F030故障意思,F079,什么F080,F081故障原因, F033,F090问题,F091,F103故障维修,F116,F117,F118参数调试,F120,F150代码意思,A015,A016故障意思,F022故障值,A022,A049调试维修,西门子6SE70逆变器欠压11年修复解决,故障分析;变频器维修案例 1、过电流故障过电流是变频器报警为频繁的现象,出现这种故障显示时,首先检查电动机连接端u、v、w电路有无相间短路现象或对地短路现象;其次检查负载是否太重,减少负载 后检查加、减速时间参数是否太短,转矩提升参数是否太大,减少转矩提升提升量。如果无这些现象,可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点,复位后运行,看是否出现过流现象,如果出现的话,很可能是 1pm模块出现故障,因为1pm模块内含有过压过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等保护功能,而这些故障信号都是经模块控制引脚的输出fn引脚传送到微控器的,微控器接收到故障信息后,一方面封锁脉冲输出,另一方面将故障信息显示在面板上,一般更换1pm模块。加速或减速中过电流,这往往是由于加速或减速过快而引起的。可通过增大加(减)速时间或准确预置升(降)速自处理(防失速)功能而解决。2、变频器常见的三类过电流故障 (1) 重新启动时,一升速就跳闸这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2) 上电就跳这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 (3) 重新启动时并不立即跳闸,而是在加速时跳闸主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(v/f)设定较高。 3、实例分析 分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象,在线测量igbt(7mbr25nf-120)基本判断没有问题,为进一步判断问题,把igbt拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别,经仔细检查发现一只光耦a3120输出脚与电源负极短路,更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。
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